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货车司机都来算算,2017挣了多少钱?


回顾2017这一年,相信不少货车司机都会觉得:自己辛辛苦苦了一整年,但真正赚到口袋里的钱却少的可怜。我们的整体生活水平其实并不差,可为什么就是口袋里剩不下钱呢?

目前的货运市场行情还不错,但即便如此,司机们拿到运费后刨开柴油、过路费、食宿、以及装卸货的成本,手里其实没剩多少。加上散户前景堪忧,很多司机都急需转型,但是又没有方向,找不到合适的平台,就像在热锅的蚂蚁一样打转转,又着急又无奈。

可能散户卡友会说:“我也想多赚钱,可是市场行情不好,我也没办法啊。”确实,现在的运价不是很高,但对于一些规模较大的运输公司比如驹马物流公司,现在的运价是非常有利润的,因为他们的整体效率要比散户高很多。货车司机好好想一想,投资几十万辛辛苦苦跑车三四年,到头来手里只剩一辆不值钱的二手车,自己在外单打独斗永远也无法和规模化的对手竞争,这样怎么可能会赚钱呢?

加盟驹马,司机的生活就不一样了,在驹马月薪上万的司机一抓一大把。其实司机们也发现了,在2010年前,互联网还没那么迅速发展的时候很好挣钱,但是现的货运行业也像互联网一样在迅速发展,所以司机们要抓住机会,在整合的平台上才会有更多的资源。

驹马物流是一个拥有整合资源的物流公司,长期免费提供货源。2018年要实实在在挣到钱,货车司机们从自身开始转型,成为驹马的司机合伙人,运费全额都是司机的,哪里还会说挣不到钱呢?