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干线物流和同城物流的区别


      在物流行业领域内,有着干线物流和同城物流之分,这两种物流形式有着本质的区别。

      干线运输物流是利用铁路,公路的干线,大型船舶的固定航线进行的长距离,大数量的运输,是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。

      干线物流就是把货物分到二级城市去,是专线运输的一种延伸。干线运输物流是相对于专线运输来说的,专线车辆到达一个大的城市后,货物需要到达一个相对小的城市,就需要用到干线物流,也是专线物流的延伸。干线运输是主要城市之间、从省会城市到达地级市或是从地级市到达另外一个地级市的运输,比如北京、上海、广州、深圳、成都等之间,一般业务量较大、频次较多。

      那么同城物流又是什么呢?同城物流又被称为“最后一公里物流”, 是指提供一个城市内A到B之间(尤其是市区范围内)的物流配送,讲求的是速度最快、效率的最大化,也被称为城市 “轻物流”,与顺丰、申通、德邦、圆通等全国联网的专业物流(快递)公司的的业务侧重点不同,“同城配送”在我国大部分物流公司都是以“将货物从一个城市送到另一个城市”形式体现,还尚未真正延伸到“末梢”,而事实上,在国内外的不少城市,这些物流“末梢”服务都是由一些专门的“同城配送”物流公司来承担。

      同城配送物流服务,实际是涵盖了配送、仓储、搬运、安装、代收货款、采购物流等多方面的集合体,只能由专门的同城配送物流公司来做才做得起来,通过资源整合,它既可以承接本城市商家的送货业务外,还承接其他物流公司的上门收货、送货上门的业务。

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