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行业知识

城市配送怎样推开“三重门”畅通“一公里”


      菜农不赚钱,市民却喊贵,差价去哪儿了?原来都在“最后一公里”折腾掉了,这只是物流不畅导致抱怨不断的一个缩影。如果物流渠道要畅通,我们就需要推开对城市配送设防的“三重门”——证难办、车难停、限制多。

      城市配送是融盒运输、商贸、仓储、信息等为一体的复合型服务业,对于加快货物集散、保障市场供应、促进经济发展具有十分重要的作用,是关系广大城市居民生产生活需求的民生工程。随着城市化进程的不断加快,以及现代商业的繁荣和商业模式的变革,特别是电子商务带来的新流通业态的发展,小批量、多批次的城市配送需求日益旺盛。然而,目前众多城市配送物流企业面临“三重门”的问题。有门就有槛,有槛就难进,严重影响了配送效率,增加了物流成本,制约了现代物流业发展。

      由于城市配送与城市交通之间的矛盾,近年来,城市配送一直被动而艰难地在车水马龙、人流不息、商业密集的城市繁华地带穿梭游走,甚至有些配送不得不靠打“擦边球”完成使命。不可否认,因为配送车的进城,在一定程度上加重了道路交通的压力,以至于被认定为城市交通拥堵和辖区管理混乱的罪魁祸首,因此设置门槛进行多种限制。

      然而,城市配送又是当下不得不求解的难题。城市配送是物流链条中“最后一公里”的配送,在整个供应链环节内起着极为重要的起承作用。“最后一公里”,似乎让各方都深感头大,如何破解城市配送难题,这对各方都是一个考验。

      对于管理者来说,需要创新思路。近年来,城市配送发展取得了一定进步,但其发展仍然存在规划滞后、基础设施建设缓慢等问题,这是客观存在的现实。各有关部门要切实加强和改进城市配送管理工作,从优化交通管理、改善城市配送作业环境等方面着手,有效解决城市配送发展中存在的矛盾和问题,促进城市配送行业健康发展。比如,针对配送企业抱怨的“办证难”,有关部门加强对城市配送工作的研究,制定符合实际的货运车辆限行政策,对限行货车类型进行调整,优化车辆通行政策,提升城市配送效率。目的只有一个:共赢,既方便企业,方便市民,也同时有利于管理。

      作为配送企业,要具有智慧物流的理念。通过技术改造、信息升级,完善现代供应链的优化,推动电子商务和现代商贸、电子商务和现代物流相结合,把握物联网的商机,以信息化手段促进传统商贸服务企业转型升级,提高城市配送智能化。借助信息化系统,对商业超市终端客户进行数字化管理,充分结合供应商、代理商、终端零售商的资源,围绕消费者电商网购的潜在需求,有效解决广大电商企业的线下配送瓶颈,推动城市配送的发展。

      破解城市配送难题,从根本上来说,要建立“大配送”的格局,建立全市配送公共信息网络平台,数据共用、信息互通,资源共享、合作共赢。